У 2019 році хмельничани змогли побачити місто з неба. Як виявилося, в обласному центрі розпочала діяльність громадська організація “Аероклуб Хмельницький”, яка здійснює мальовничі польоти над Хмельницькою областю. Головна мета клубу – створити простір для однодумців, об’єднаних любовʼю до неба. Засновники аероклубу хотіли створити місце, де можна було б прийти на повітряну екскурсію, орендувати та зберігати власні літаки та гелікоптери. А також аби любителі та новачки зустрілися з досвідченими пілотами для конструктивних діалогів. Далі на ikhmelnychanyn.
Як обслуговуються літаки?
Обслуговування маленького приватного літака схоже на обслуговування автомобіля. Але деякі роботи можуть виконувати лише сертифіковані майстри, які пройшли відповідне навчання та стажування за кордоном. Діяльність Хмельницького аероклубу – це виключно робота ентузіастів справи, які допомагають тим, хто хоче літати та отримувати прибуток від свого захоплення.
Скільки коштує літак?
За перші пів року роботи Хмельницького аероклубу вже з’явились люди, які навчаються на комерційних пілотів або розглядають придбання літака. У Хмельницькому авіаклубі літак може мати двох і навіть трьох власників. Маленькі літаки коштують від 10 до 30 тисяч доларів. Звичайно, ці літаки не нові, але вони пройшли все необхідне технічне обслуговування відповідно до годин нальоту. Також кожен літак проходить техогляд раз на рік. Одним із літаків у аероклубі є Piper Cherokee – це легкий, високоманевровий літак, який дивує своїм комфортом і унікальними відчуттями. Модельний ряд Piper Cherokee налічує кілька десятків модифікацій, що відрізняються двигунами та додатковим обладнанням. З початку 60-х років 20 століття було побудовано понад 30 000 таких літаків. Любов пілотів до Piper Cherokee має на 100% раціональне коріння. Це простий в управлінні, надійний та дуже міцний літак.
Для відвідувачів аероклубу засновники створили цікавий і насичений маршрут до Кам’янець-Подільської та Хотинської фортець. Далі літак рухається вздовж річища Дністра. Таким чином за півтори години можна побачити мальовничі точки Поділля. Також в аероклубі функціонувала школа пілотів. Загальна тривалість навчання до 4 місяців. Теорія польотів – 1 місяць, а далі 50 годин практичних занять. На 10-12 годині практики пілоти переходять до самостійних вильотів. Перший самостійний політ це завжди бентежно. Інструктор знаходиться поруч зі злітною смугою та залишається на звʼязку за допомогою рації.
Які заповіді пілота створили у Хмельницькому аероклубі?
У аероклубі виділяють заповіді пілота. Справжній пілот допомагає іншому пілоту у разі потреби. В аероклубі вважають, що справжні пілоти намагаються допомогти іншим, чи то літак на стоянці, чи у складних умовах польоту. Також серед заповідей – реальні пілоти професійно користуються радіозвʼязком. Спілкування та суперечки недопустимі. Вихід в ефір лише для робочих моментів, для звʼязку з диспетчером або іншими пілотами. Також справжній пілот не боїться скасувати рейс. Йому не соромно за скасування польоту через погоду чи технічні проблеми, або через те, що він просто не почувається досить досвідченим, щоб виконати його у важких умовах. Пілот досить обережний, щоб розвернути повітряне судно до місця вильоту. Що, не означає відсутність впевненості в собі, а лише свідомі дії та свідомий звіт у межах, за якими закінчується безпека. Справжні пілоти не нехтують новими технологіями, але ніколи не стають їхніми рабами. Зрештою, немає ніякої переваги у польотах без GPS. Справжні пілоти знають як літати без останніх гаджетів. Вони просто використовують усі інструменти, що є в їхньому розпорядженні, для підвищення безпеки своїх пасажирів.